【国产车出海比春运还热闹？2月出口67.2万辆，同比猛增52.4%】中汽协最新数据出炉：2月出口67.2万辆，同比暴涨52.4%。要知道这可是春节档期，环比仅仅微降1.4%，说明海外需求比预想的还要硬气，出口已经成了行业的“压舱石”。
这背后的逻辑，不再是简单的“低价换量”。核心在于新能源赛道的降维打击——电动化、智能化这两张牌，精准拿捏了海外市场的痛点。现在比亚迪、奇瑞在海外展厅人气爆棚，靠的是实打实的产品力。
未来的看点在于“质变”。照这个节奏，全年冲刺800万辆不是没可能，更重要的是出海模式正在升级：从单纯的贸易输出转向体系输出，欧洲、东南亚建厂，高端车型如仰望、蔚来ET9也会登陆。这说明咱们不再只是卖车，而是在输出技术标准。
对国内车友来说，这是一种底气。中国品牌在世界舞台站稳脚跟，反哺国内的技术迭代只会更快。国产车出海，已经从“试探”变成了“主场作战”。
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