巴黎歌剧院，一座见证过无数传奇演出的殿堂。此次舞台上的主角不再是芭蕾或歌剧，而是一个来自中国的汽车品牌腾势。
当旗舰车型Z9GT的欧洲售价打在屏幕上的那一刻，全场安静了。11.5万欧元起，折合人民币超过90万元。这个价格，是国内售价的近三倍，直接杀进了保时捷Taycan、奔驰EQS的领地。
让超跑都沉默的硬核实力
腾势这次带来了两款车，科技性能旗舰GT Z9GT，以及旗舰MPV D9 DM-i。真正让全场起立的，是Z9GT。
它搭载的易三方技术平台，让这台近5.2米长的大块头拥有了跑车般的灵魂。纯电版百公里加速仅2.7秒，这个数字已经和千万级超跑站在同一梯队。但更让人瞠目结舌的是它的操控：独立后轮转向让Z9GT能在巴黎古老的窄巷里实现“蟹行”和“圆规掉头”。现场见惯了顶级超跑的欧洲媒体，纷纷掏出手机，眼神里写满了不可思议。
闪充技术，让欧洲同行坐不住了
如果说性能已经足够震撼，那腾势发布的闪充技术则彻底让对手沉默了。
基于比亚迪第二代刀片电池，最大充电功率达到1500kW。什么概念？常温下，“5分钟充好，9分钟充饱”。即便是在北欧零下30℃的严寒中，充电也仅需12分钟，比常温只多了3分钟。
要知道，欧洲本土品牌还在为电动化转型焦头烂额，充电速度普遍停留在“半小时充到80%”的水平。腾势直接跨代打击，用卖到百万级的技术重新定义了豪华电动车的补能体验。
比亚迪执行副总裁李柯在现场说：“科技驱动优雅，是腾势对新豪华的理解。这背后是比亚迪12万工程师团队的不懈努力。”
卖得贵，服务更狠
单有高价没有服务，那是空中楼阁。腾势这次选择了一条最难、也最有诚意的路，基建与服务同步出海。
截至2026年底，腾势计划覆盖欧洲30余个国家，建成超过150家零售门店。更令人振奋的是，母公司比亚迪将在全球布局6000座海外闪充站，其中欧洲独占3000座。这意味着腾势车主在欧洲将拥有专属的补能网络，这种体验本身就是一种奢侈。
别忘了，腾势还请来了国际巨星丹尼尔·克雷格担任全球代言人。007的优雅与硬核，和腾势的品牌气质不谋而合。
写在最后：中国智造，开始定义规则
11.5万欧元，是腾势全球化发展再次取得突破，更是世界给中国智造颁发的勋章。
20年前，我们加价买进口车，20年后，欧洲人开始排队等待中国高端车。腾势在巴黎歌剧院的这场上市发布会，不只是一次产品亮相，更是一次宣言：在电动豪华的新世界里，中国品牌不仅站上了舞台中央，还在定义规则。从技术到服务，从性能到补能，腾势用一套完整的“科技新豪华”打法，让欧洲老牌豪门第一次感受到了来自东方的压迫感。
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